บทความรถโฟล์คลิฟท์
ส่วนประกอบรถโฟล์คลิฟท์ มีอะไรบ้าง?
ก.ค.
ส่วนประกอบรถโฟล์คลิฟท์ มีอะไรบ้าง?
รถโฟล์คลิฟท์เป็นยานพาหนะที่ใช้ในการยกและขนของในสถานที่อุตสาหกรรมหรือโกดังสินค้า
ภายในรถโฟล์คลิฟท์มีส่วนประกอบหลายอย่างที่รองรับการยกและขนของ โดยส่วนที่สำคัญคือ
กรรไกร (Forks) ที่ใช้สำหรับยกและควบคุมสินค้าต่าง ๆ
สาระน่ารู้
รถโฟล์คลิฟท์มีการออกแบบให้สามารถทำงานได้ ในพื้นที่แคบและมีการหมุนเลี้ยว เช่นในโกดังสินค้า
หรือพื้นที่อุตสาหกรรมที่มีทางเดินแคบ รถโฟล์คลิฟท์สามารถเคลื่อนที่ได้ในทิศทางต่าง ๆ และ
ยกของในระดับที่ต้องการ มีความสามารถในการยกและลดระดับของกรรไกรตามความต้องการ และ
สามารถทำงานในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมที่มีความต้องการการยกและขนสินค้าอย่างต่อเนื่อง
รถโฟล์คลิฟท์ มีบทบาทสำคัญในการช่วยลดความเหนื่อยของแรงงานมนุษย์และเพิ่มประสิทธิภาพ
ในการทำงานในสถานที่อุตสาหกรรม รวมถึงช่วยลดความเสี่ยงของการบาดเจ็บที่เกิดจากการยก
และขนสินค้า โดยไม่วิธี
รถโฟล์คลิฟท์ มีบทบาทสำคัญในการช่วยลดความเหนื่อยของแรงงานมนุษย์และเพิ่มประสิทธิภาพ
ในการทำงานในสถานที่อุตสาหกรรม รวมถึงช่วยลดความเสี่ยงของการบาดเจ็บที่เกิดจากการยก
และขนสินค้า โดยไม่วิธี
ส่วนประกอบของรถโฟล์คลิฟท์มีหน้าที่สำคัญต่อไปนี้:
1.งารถโฟล์คลิฟท์ (Forks)
คือส่วนของรถโฟล์คลิฟท์ ที่มีลักษณะคล้ายกับแท่งโลหะที่ยื่นออกมาด้านหน้าของรถโฟล์คลิฟท์
มีหน้าที่สำคัญในการยกของและขนย้ายสินค้าในพื้นที่ต่าง ๆ และถูกออกแบบให้สามารถเข้าไปต่อ
หรือตัดกับของที่ต้องการยกหรือขนย้ายได้ ในกระบวนการทำงานนี้ งาจะเคลื่อนไป-กลับ
งารถโฟล์คลิฟท์
ตามความต้องการของงาน ตัวอย่างของการใช้งานงาคือ เมื่อต้องการยกของใส่บนชั้นของโกดัง
สินค้าหรือกระบวนการนำของเข้าหรือออกจากพื้นที่ที่มีความสูง เช่น การโหลด-ถอนสินค้าบนรถพ่วง
2.เสารถโฟล์คลิฟท์ (Mast)
เสารถโฟล์คลิฟท์หรือเสาลิฟท์ (Mast) เป็นส่วนที่สำคัญที่สุดในรถโฟล์คลิฟท์ที่ใช้ในกระบวนการยก
และลดระดับของสินค้า การทำงานของเสารถโฟล์คลิฟท์ เป็นหน้าที่หลักในการขยับและควบคุมงา
รถโฟล์คลิฟท์ (Forks) หรือแขนยกในการยกและขนสินค้าไปยังสถานที่ที่ต้องการในโกดังสินค้าหรือ
พื้นที่อื่น ๆ
เสายก 2 ท่อน
เสายก 3 ท่อน
เสารถโฟล์คลิฟท์ ประกอบด้วยท่อนที่สามารถเลื่อนยกขึ้นและลดลงเพื่อปรับระดับสูงของงารถโฟล์
คลิฟท์หรือแขนยกให้เหมาะสมกับสินค้าที่ต้องการยกและขนส่ง บางรถโฟล์คลิฟท์มีเสายก 2 ท่อน
ซึ่งยกสินค้าได้ประมาณ 3 เมตร และสามารถใช้ในการยกและขนสินค้าในระดับที่ต้องการ ในขณะที่
ในบางครั้งที่ต้องการยกสูงขึ้นไปอีกเป็น 5-6 เมตร จำเป็นต้องเปลี่ยนเสายกเป็น 3 ท่อนเพิ่มเติม
เพื่อเพิ่มความสูงในการยกสินค้า
เสารถโฟล์คลิฟท์ เป็นอุปกรณ์ที่มีบทบาทสำคัญในกระบวนการทำงานของรถโฟล์คลิฟท์ ช่วยให้
รถโฟล์คลิฟท์ สามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพในการยกและขนสินค้าในสถานที่อุตสาหกรรม
หรือโกดังสินค้า ทำให้กระบวนการขนส่งและจัดเก็บสินค้าเป็นไปได้อย่างรวดเร็วและประหยัดเวลา
เสารถโฟล์คลิฟท์ ทำหน้าที่ ?
ความสามารถในการยกและลดระดับของงา(Forks) หรือแขนยก เพื่อยกและขนสินค้าไปยังสถานที่
ที่ต้องการในพื้นที่อุตสาหกรรมหรือโกดังสินค้า นอกจากนี้ยังมีหน้าที่และฟังก์ชันอื่น ๆ ที่สำคัญดังนี้:
- ยกและลดระดับของงา: เสารถโฟล์คลิฟท์ใช้ในการเลื่อนยกและลดลง เพื่อปรับระดับสูงของงา
หรือแขนยกให้เหมาะสมกับสินค้าที่ต้องการยกหรือลดระดับ
- ระบบเปลี่ยนเสารถโฟล์คลิฟท์: บางรถโฟล์คลิฟท์ มีระบบที่สามารถเปลี่ยนเสารถโฟล์คลิฟท์
เพื่อเพิ่มความสูงในการยกสินค้า โดยเสารถโฟล์คลิฟท์ที่มีหลายท่อนสามารถเชื่อมต่อเข้าด้วยกัน
เพื่อเพิ่มความสูงในการยกสินค้า
- ควบคุมและปรับเสา: เสารถโฟล์คลิฟท์ มีระบบควบคุมที่สามารถปรับเสาให้เลื่อนขึ้นหรือลง
เพื่อปรับสูงของงา หรือแขนยกตามความต้องการ
- ระบบลิฟต์และเข้าร่วม: บางรถโฟล์คลิฟท์ มีระบบลิฟต์ที่สามารถยกและเชื่อมต่อส่วนประกอบ
อื่น ๆ เพื่อขนสินค้าในสถานที่ต่าง ๆ
สรุป
เสารถโฟล์คลิฟท์เป็นส่วนที่สำคัญที่ช่วยให้รถโฟล์คลิฟท์ สามารถทำงานได้ตามประสิทธิภาพและ
เสถียรภาพในการเคลื่อนไหวในสภาพแวดล้อมที่ต้องการใช้งาน การเลือกใช้เสารถโฟล์คลิฟท์
ที่เหมาะสมจะ ช่วยให้รถโฟล์คลิฟท์มีประสิทธิภาพในการทำงานและการขนส่งสินค้าที่มี
ความปลอดภัยและมีประสิทธิภาพสูงสุด
3.เครื่องยนต์หรือระบบพลังงาน (Engine/Power Source)
ในรถโฟล์คลิฟท์แบบแก๊ส (LPG) หรือดีเซล (Diesel) จะมีเครื่องยนต์เป็นแหล่งพลังงาน สำหรับ
รถโฟล์คลิฟท์แบบไฟฟ้า (Electric) จะใช้แบตเตอรี่เป็นแหล่งพลังงาน
- รถโฟล์คลิฟท์แก๊ส (LPG) หรือดีเซล (Diesel)
ในรถโฟล์คลิฟท์แบบนี้จะใช้เครื่องยนต์เป็นแหล่งพลังงาน โดยมักใช้เครื่องยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงน้ำมัน
ดีเซลหรือเชื้อเพลิง(LPG) ในการขับเคลื่อน ระบบเครื่องยนต์จะทำหน้าที่ส่งกำลังให้กับรถโฟล์คลิฟท์
เพื่อให้สามารถทำงานในสถานที่อุตสาหกรรมหรือโกดังสินค้าได้
- รถโฟล์คลิฟท์แบบไฟฟ้า (Electric)
ในรถโฟล์คลิฟท์แบบนี้จะใช้แบตเตอรี่เป็นแหล่งพลังงาน แบตเตอรี่เป็นแหล่งจ่ายพลังงานไฟฟ้าที่ให้
กับรถโฟล์คลิฟท์ เพื่อทำการยกและขนสินค้า ระบบไฟฟ้าจะควบคุมเครื่องยนต์ไฟฟ้าและส่งกำลังให้
กับตัวรถโฟล์คลิฟท์ เพื่อให้สามารถทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีการใช้พลังงานไฟฟ้า
สรุป
การเลือกใช้ระบบพลังงานของรถโฟล์คลิฟท์ขึ้นอยู่กับการใช้งานและสภาพแวดล้อมในที่ทำงาน
รถโฟล์คลิฟท์แบบแก๊สหรือดีเซลมักจะเหมาะสำหรับงานที่ต้องการการใช้งานในพื้นที่กว้างและ
ที่มีการเคลื่อนไหวบ่อยครั้ง ส่วนรถโฟล์คลิฟท์แบบไฟฟ้าเหมาะสำหรับงานที่ต้องการการยกของ
ในพื้นที่จำกัดและมีการใช้งานโดยไม่เปลี่ยนทิศทางบ่อยครั้ง การเลือกใช้ระบบพลังงานที่เหมาะสม
จะช่วยให้รถโฟล์คลิฟท์มีประสิทธิภาพในการทำงานและเสถียรภาพในการเคลื่อนไหวใน
สภาพแวดล้อมที่ต้องการใช้งาน
4.ล้อรถโฟล์คลิฟท์ (Wheels)
ส่วนที่มีความสำคัญอย่างใกล้ชิดในการทำให้รถโฟล์คลิฟท์ สามารถเคลื่อนที่และทำงานได้ในที่
ที่ต้องการ ล้อขอรถโฟล์คลิฟท์ เป็นที่ติดตั้งใต้ตัวรถซึ่งส่วนมากจะมีลักษณะที่แข็งแรงเพื่อรับน้ำหนัก
และประเภทของล้อจะแบ่งออกเป็นหลายประเภท
รถโฟล์คลิฟท์นั่งขับ
รถโฟล์คลิฟท์ยืนขับ
ล้อโหลด (Load Wheels): เป็นล้อที่ติดอยู่ด้านหน้าของรถโฟล์คลิฟท์ ล้อโหลดถูกออกแบบให้
ทนทานและรับน้ำหนักสูงๆ ช่วยให้รถโฟล์คลิฟท์สามารถยกของและขนย้ายได้อย่างปลอดภัย
และเสถียร
ล้อขับเคลื่อน (Drive Wheels): เป็นล้อที่ใช้ขับเคลื่อนรถโฟล์คลิฟท์ โดยมีพลังงานจากเครื่องยนต์
ถูกส่งไปยังล้อขับเคลื่อน เพื่อให้รถเคลื่อนที่ได้ ล้อขับเคลื่อนมักจะอยู่ด้านหน้าของรถโฟล์คลิฟท์และ
เป็นล้อที่ควบคุมทิศทางการเคลื่อนไหวของรถโฟล์คลิฟท์
ล้อประคอง (Steering Wheels): เป็นล้อที่ใช้ในการควบคุมทิศทางของรถโฟล์คลิฟท์ไฟฟ้า
ล้อประคองจะอยู่ที่ด้านหลังของรถ
สรุป
การมีล้อหน้าที่แตกต่างกันนี้ช่วยให้รถโฟล์คลิฟท์ สามารถทำงานอย่างมีประสิทธิภาพในการยกของ
และขนย้ายสินค้าในพื้นที่ต่าง ๆ และช่วยให้รถมีความปลอดภัยและควบคุมเสถียรในกระบวน
การทำงาน แต่ละล้อมีหน้าที่ที่แตกต่างกันและมีความสำคัญในการทำงานของรถโฟล์คลิฟท์ อย่าง
เหมาะสม ให้แนะนำว่าการเลือกใช้ล้อแต่ละชนิดควรให้ความสำคัญตามความต้องการและสภาพ
แวดล้อมของงานที่ต้องการใช้งาน เพื่อให้รถโฟล์คลิฟท์ ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัย
5.แบตเตอรี่รถโฟล์คลิฟท์ (Battery)
สำหรับรถโฟล์คลิฟท์ที่ใช้พลังงานไฟฟ้า มีแบตเตอรี่เพื่อให้รถทำงานได้
รถโฟล์คลิฟท์ที่ใช้แบตเตอรี่เป็นแหล่งพลังงานจะต้องพัฒนาพลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ เพื่อให้
รถโฟล์คลิฟท์ทำงานได้ ในสถานะปกติ รถโฟล์คลิฟท์ที่ใช้แบตเตอรี่แบบไฟฟ้า สามารถทำงานได้ตาม
ประสิทธิภาพที่กำหนด และให้พลังงานสำหรับเคลื่อนไหวและยกของในการทำงานต่าง ๆ
แบตเตอรี่ประเภท lithium-ion (Li-ion)
แบตเตอรี่ที่ใช้ในรถโฟล์คลิฟท์ แบบไฟฟ้าจำเป็นต้องเป็นระบบการเก็บพลังงานที่มีควาประสิทธิภาพ
สูงและสามารถรับรู้การใช้งานโดยต่อเนื่องของรถโฟล์คลิฟท์ได้ ซึ่งการใช้งานในปัจจุบันมักจะใช้
เทคโนโลยีแบตเตอรี่ประเภท lithium-ion (Li-ion) เนื่องจากมีประสิทธิภาพและความอยู่รอดใน
การใช้งานนานขึ้น และสามารถรับรู้ถึงระดับพลังงานในแต่ละช่วงเวลา เมื่อแบตเตอรี่ในรถโฟล์
คลิฟท์ต้องการชาร์จและเติมพลังงาน จะต้องพารถโฟล์คลิฟท์ไปที่จุดชาร์จแบตเตอรี่ที่มีการให้
บริการชาร์จให้และรับรู้ความสามารถ เมื่อพลังงานได้ถูกเติมครบแล้ว การชาร์จแบตเตอรี่ใน
รถโฟล์คลิฟท์เป็นกระบวนการที่ต้องทำเป็นระยะเวลา เพื่อให้แบตเตอรี่มีพลังงานสำหรับการใช้งาน
ของรถโฟล์คลิฟท์ในวันต่อๆ ไป การเปลี่ยนแบตเตอรี่และการชาร์จแบตเตอรี่เป็นส่วนสำคัญใน
การดูแลและให้ความสำเร็จในการใช้งานของรถโฟล์คลิฟท์แบบไฟฟ้า
6.ตัวควบคุม (Control Panel)
คือ ส่วนที่ตั้งอยู่ภายในตัวโครงสร้างของรถโฟล์คลิฟท์ ใช้สำหรับควบคุมการทำงานและการดำเนิน
การต่าง ๆ ของรถโฟล์คลิฟท์ ซึ่งมีหน้าที่สำคัญในการให้ควบคุมและควบคุมการทำงานของระบบ
ต่าง ๆ ของรถโฟล์คลิฟท์
- ตัวควบคุมมีฟังก์ชันหลากหลาย ตั้งแต่การเคลื่อนไหวและเติมพลังงานของรถโฟล์คลิฟท์ การยก
และลดระดับของกรรไกร ระบบไฟฟ้าที่เกี่ยวข้องในการทำงานของรถโฟล์คลิฟท์ เช่น ระบบเบรก
ระบบไฟส่องสว่าง ระบบสัญญาณเตือนและระบบควบคุมอื่น ๆ ที่มีบทบาทในการทำงานของ
รถโฟล์คลิฟท์ เช่น ระบบเตือนเสียงหรือเริ่มเสียง, การตั้งค่าความเร็วในการเคลื่อนที่, และ
การตรวจสอบสถานะของรถ เป็นต้น
ระบบไฟส่องสว่าง
- ตัวควบคุมช่วยให้ผู้ควบคุมรถสามารถควบคุมระบบต่าง ๆ ของรถโฟล์คลิฟท์ ให้ทำงานอย่าง
ถูกต้องและปลอดภัย ผู้ควบคุมสามารถควบคุมการทำงานของรถโฟล์คลิฟท์ และปรับปรุงการทำงาน
ให้เหมาะสมกับงานและสถานที่ใช้งาน การใช้งานตัวควบคุมอย่างถูกต้องเป็นสิ่งสำคัญในการประสบ
ความสำเร็จในการใช้งานและควบคุมรถโฟล์คลิฟท์ ให้มีประสิทธิภาพในการทำงาน
7.โครงสร้าง (Chassis)
เป็นส่วนที่สำคัญที่รองรับส่วนประกอบทั้งหมดของรถโฟล์คลิฟท์ โดยมักเป็นโครงสร้างหลักที่สร้าง
ขึ้นด้วยโลหะหรือวัสดุที่มีความแข็งแรง เพื่อให้รถโฟล์คลิฟท์ มีความเสถียรและควบคุมในการทำงาน
อย่างถูกต้อง
โครงสร้างหลักนี้จะรองรับส่วนประกอบอื่น ๆ ของรถโฟล์คลิฟท์ เช่น แขนยก (Mast), กรรไกร
(Forks), แบตเตอรี่ (Battery), ตัวควบคุม (Control Panel), ระบบเคลื่อนไหว, ระบบยกและลดระดับ
ของกรรไกร, ระบบเบรก และอุปกรณ์ต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้องในการทำงานของรถโฟล์คลิฟท์
โครงสร้างหลักนี้มีบทบาทสำคัญในการให้รถโฟล์คลิฟท์มีความแข็งแรงและควบคุมในการยกของ
ในสภาพแวดล้อมที่ต้องการให้ควบคุมได้ดี การออกแบบโครงสร้างให้มีความแข็งแรง เพื่อรองรับ
น้ำหนักของสินค้าที่ต้องการยกและให้ควบคุมตัวรถเสถียรที่สุดในขณะที่ทำงานเป็นสิ่งสำคัญใน
การเป็นที่นิยมของรถโฟล์คลิฟท์
ส่วนประกอบอื่น ๆ อาจมีเพิ่มเติมตามรุ่นและสเปคของรถโฟล์คลิฟท์ ซึ่งอาจรวมถึงเกียร์, ระบบเติม
น้ำมัน (ในรถแบบเชื้อเพลิง), ระบบดับเพลิง, และระบบปรับความสูงของแขนยก เป็นต้น ทั้งนี้
ส่วนประกอบแต่ละอัน มีบทบาทสำคัญในการทำให้รถโฟล์คลิฟท์ทำงานอย่างปลอดภัยและ
มีประสิทธิภาพในการทำงานในสถานที่อุตสาหกรรมหรือโกดังสินค้า